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La horquilla delantera RXF48 FFX 1302 de Öhlins es apta para distintos modelos RR 2T y RR 4T. Se trata de una nueva horquilla delantera para el año 2023. La horquilla de Öhlins FFX 1302 destaca por su nuevo pistón y setting los cuales están diseñados para mejorar la sensación del piloto. Una horquilla más estable gracias a la tecnología bushing overlap que modifica la fuerza lateral siendo así más eficiente en situaciones de estrés reduciendo al máximo la fricción. También se han realizado pequeñas modificaciones para realizar un cambio modular en el diseño de las botellas. Ello ha permitido que con menos referencias se puedan cubrir más modelos con la consiguiente optimización del producto.
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La horquilla delantera RXF48 FFX 1302 de Öhlins es apta para distintos modelos RR 2T y RR 4T. Se trata de una nueva horquilla delantera para el año 2023. La horquilla de Öhlins FFX 1302 destaca por su nuevo pistón y setting los cuales están diseñados para mejorar la sensación del piloto. Una horquilla más estable gracias a la tecnología bushing overlap que modifica la fuerza lateral siendo así más eficiente en situaciones de estrés reduciendo al máximo la fricción. También se han realizado pequeñas modificaciones para realizar un cambio modular en el diseño de las botellas. Ello ha permitido que con menos referencias se puedan cubrir más modelos con la consiguiente optimización del producto.
| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 2019 |
| BETA | RR 125 2T | 2020 |
| BETA | RR 125 2T | 2021 |
| BETA | RR 125 2T | 2022 |
| BETA | RR 125 2T | 2023 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 2020 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 2021 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 2022 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 2023 |
| BETA | RR 200 2T | 2020 |
| BETA | RR 200 2T | 2021 |
| BETA | RR 200 2T | 2022 |
| BETA | RR 200 2T | 2023 |
| BETA | RR 250 2T | 2019 |
| BETA | RR 250 2T | 2020 |
| BETA | RR 250 2T | 2021 |
| BETA | RR 250 2T | 2022 |
| BETA | RR 250 2T | 2023 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 2020 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 2021 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 2022 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 2023 |
| BETA | RR 300 2T | 2019 |
| BETA | RR 300 2T | 2020 |
| BETA | RR 300 2T | 2021 |
| BETA | RR 300 2T | 2022 |
| BETA | RR 300 2T | 2023 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 2020 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 2021 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 2022 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 2023 |
| BETA | RR 350 4T | 2019 |
| BETA | RR 350 4T | 2020 |
| BETA | RR 350 4T | 2021 |
| BETA | RR 350 4T | 2022 |
| BETA | RR 350 4T | 2023 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 2020 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 2021 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 2022 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 2023 |
| BETA | RR 390 4T | 2019 |
| BETA | RR 390 4T | 2020 |
| BETA | RR 390 4T | 2021 |
| BETA | RR 390 4T | 2022 |
| BETA | RR 390 4T | 2023 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 2020 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 2021 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 2022 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 2023 |
| BETA | RR 430 4T | 2019 |
| BETA | RR 430 4T | 2020 |
| BETA | RR 430 4T | 2021 |
| BETA | RR 430 4T | 2022 |
| BETA | RR 430 4T | 2023 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 2020 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 2021 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 2022 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 2023 |
| BETA | RR 480 4T | 2019 |
| BETA | RR 480 4T | 2020 |
| BETA | RR 480 4T | 2021 |
| BETA | RR 480 4T | 2022 |
| BETA | RR 480 4T | 2023 |
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